Potrafią przenosić ładunki o podobnym ciężarze, w ekstremalnych warunkach. Choć ich możliwości są zbliżone, różnica w cenie potrafi zaskoczyć. Bez owijania w bawełnę zestawiamy najważniejsze cechy zawiesi, ich wady, zalety, dzięki czemu wybór optymalnego rozwiązania będzie banalnie prosty.

Bezpieczeństwo:
Tu jest jest remis. Czy wybór padnie na łańcuchowe czy linowe pochodzące od sprawdzonego producenta – czyli takiego, który prowadzi produkcję wg europejskich standardów, systemów zarządzania jakością, w oparciu obowiązujące normy produkcyjne, wykorzystującego komponenty sprawdzonych dostawców, mamy gwarancję bezpieczeństwa użytkowania w KAŻDYCH warunkach określonych przez PRZEPISY PRAWA i zestawionych przez producenta w instrukcji. W dobrych zakładach funkcjonują laboratoria wyposażone w urządzenia do prób niszczących , dzięki temu producent wydaje certyfikat w oparciu o konkretne wyniki (warto zapytać dostawcę, czy posiada zalegalizowaną maszynę do prób i wziąć udział w badaniu). Ryzyko wystąpienia awarii w zawiesiach wyprodukowanych wg wspomnianych standardów jest bliskie ZERU. Niestety zawiesia łańcuchowe czy linowe produkowane metodami garażowymi, przy użyciu pras hydraulicznych do zakuwania węży hydraulicznych, z elementów trudnego do zidentyfikowania pochodzenia, źle dopasowanych tulei aluminiowych, bez potwierdzenia w postaci zaświadczenia o jakości lub certyfikatu jakości po próbach niszczących (plaga na rynku), nie daje ŻADNYCH GWARANCJI BEZPIECZEŃSTWA.

Długowieczność:
W tym zakresie zawiesia łańcuchowe na pewno górują nad swoimi linowymi odpowiednikami. Eksploatowane zgodnie z zaleceniami producenta, oddawane co roku do przeglądów i poddawane regeneracji zawiesia łańcuchowe potrafią pracować nawet ponad 10 lat. Zawiesia linowe również poddaje się okresowym przeglądom, ale ich możliwość regeneracji jest nieco bardziej ograniczona. W przypadku zawiesi wielocięgnowych wymiana jednego z cięgien jest jak najbardziej uzasadniona. Natomiast w przypadku zawiesi jedno- i dwucięgnowych znacznie bardziej optymalnym rozwiązaniem pod względem kosztów jest zakup nowego zawiesia.
W obu przypadkach producent jest w stanie odzyskać sprawne komponenty, dokonać oględzin, potwierdzić brak określonych normą uszkodzeń dyskwalifikujących z dalszej eksploatacji i przywrócić je do użytku, co obniży nasze kosztu za nowe zawiesie.

Cena:
W momencie zakupu to zdecydowany atut zawiesi linowych, które potrafią być nawet DWUKROTNIE TAŃSZE od swych łańcuchowych odpowiedników. To też świetne pod względem ekonomicznym rozwiązanie, zwłaszcza przy dużych średnicach powyżej fi 58 mm lub jeśli zawiesie ma spełnić określoną funkcję w ramach konkretnej budowy z bardzo precyzyjnie kalkulowanym budżetem, harmonogramem. Sprawa jest prosta, jeśli takie zawiesie przetrwa budowę, na którą zostało zakupione, a jego zużycie producent określi mianem „w normie”, można je spokojnie dalej użytkować, przez co mamy czysty zysk. Ale jeśli nasza firma prowadzi stałą produkcję, a zawiesie ma się wpisać jako nierozerwalny element cyklu produkcyjnego, warto zainwestować w łańcuchy. Na przestrzeni wieloletniego użytkowania (a łańcuchy dają taką możliwość – czyt. 9 argumentów dla serwisowania zawiesi u producenta) wybór zawiesia w odpowiedniej klasie może okazać się dużo korzystniejszy ekonomicznie. No bo mamy jedno zawiesie plus przeglądy, a nie nowe zawiesie co jakiś czas.

Najważniejsze różnice:
– łańcuchy można skracać, więc mają szersze zastosowanie – jedno przeniesie wysokie ładunki, niskie itd. Do tego łańcuch dobrze się transportuje. Np. czterocięgnowe zawiesie w klasie ósmej z łańcucha 8 mm o długości 5m i udźwigu 4,25t jest w stanie zmieścić się w kartonie o wymiarach 20x30x30. Zawiesie linowe o podobnej nośności musimy już przetransportować na palecie euro,
– odporność na wysokie temperatury – w tym wypadku przewaga jest po stronie zawiesi łańcuchowych, choć zawiesia linowe z lin ze stalowym rdzeniem znacznie zwiększają swoją odporność na szkodliwe warunki, zwłaszcza jeśli chodzi o wpływ temperatury. Dlatego zawsze warto zapytać producenta o konkretne przeznaczenia do jakiego chcemy wykorzystać nasze zawiesie,
– transport: z jednej strony zawiesia łańcuchowe wygodnie można przechowywać w beczkach, wiadrach, bo dobrze się składają, natomiast ze względu na duży ciężar, jeśli nie dysponujemy suwnicą, wózkiem widłowym, który wspomoże transport na budowie lub w hali produkcyjnej, ich przetransportowanie ich przenoszenie to męka i często nie wystarczy nawet dwóch ludzi, żeby dostarczyć je w odpowiednie miejsce,
– liny szybciej się przecierają, dlatego gorzej sprawdzają się przy transporcie blach, natomiast są elastyczne, można je dowolnie modelować, przez to świetnie sprawdzają do holowania, podnoszenia, opasania ładunków, a że są lżejsze ten sam ładunek można przenieść przy użyciu jednostki o mniejszej nośności itd.